گزارشی از تزریق آب به محفظه احتراق موتور(ADI water ingectionor anti _detonant ingection)

در این مطلب، جدیدترین اخبار و اطلاعات مربوط به «تزریق آب به محفظه احتراق موتور(ADI water ingectionor anti _detonant ingection)» را به همراه نکات مهم و جزئیات تکمیلی خواهید خواند.

در ادامه، تمامی اطلاعات موجود درباره این موضوع به صورت یکجا گردآوری شده است تا بتوانید بدون نیاز به مراجعه به منابع مختلف، جزئیات کامل را مطالعه کنید.

تزریق آب امری عمومی برای خنک کاری قطعات مختلف خودرو است که سالها قدمت دارداین ایده از جنگندهای جنگ جهانی دوم شروع شد وامروزه به یک راه حل ساده تبدیل شده است

تزریق آب به داخل محفظه ورودی احتراق موجب به بخارشدن آن می شود به محض به بخار تبدیل شدن آب خود فرآیند تبخیر به خنک کاری هرمورد کمک می کند این عمل موجب خنک تر شدن عملیات احتراق می شود هرچه دمای احتراق پایین تر باشد می توان از سوختی که دارای عدد اکتان پایین تری است استفاده شده در نتیجه تراکم بیشتر می شود وقدرت موتور هم افزایش می یابد تمام این مزیت بدون کوبش (knocking) در پیشرانه احتراق داخلی رخ می دهد اساسا هرچه احتراق موجود در پیشرانه ما خنک تر صورت پذیردموجب تولید توان بیشتر خواهد شد

رعایت اصول درست و استفاده از تجربه‌های کاربردی می‌تواند نتیجه نهایی را بهتر کند.

همانطور که می دانیم جهت افزایش قدرت موتورهای (turbocharger) هوابا فشار بالا به مانیفولد تزریق می شود ومناسب آن سوخت نیز آفزایش یافته وموتور با قدرت بیشتری کار می کند هرچه هوا با فشار وتقویت بالاتری وارد مانیفولد شود دمای هوای ورودی بالاتررفته وبنابراین دمای محفظه احتراق افزایش می یابد که این مطلب سبب می شود که سوخت دچار خوداحتراقی شده و موتور به ضربه(detonation)بیشتر جهت جلوگیری از این مشکل دو کار می توان انجام دادیا از یک سوخت با اکتان بالا استفاده کرد ویا اینکه زاویه آوانس را کاهش داد که راه حل دوم خود موجب کاهش توان موتور می گردد بنابراین مجبوریم اکتان سوخت را بالا ببریم

تزریق آبدر مانیفولد سبب می شود که دمای محفظه احتراق به میزان 65درجه سانتیگراد کاهش یافته واحتمال خود احتراقی نیز پایین بیاید بنابراین تزریق آب به طور غیر مستقیم به واسطه امکان افزایش زاویه آوانس مناسب قدرت موتور را افزایش میدهد

بسیاری از افراد با شناخت نکات مهم می‌توانند از اشتباهات رایج جلوگیری کنند.

بی ام وتکنولوژی تزریق آب رامعرفی وتجاری سازی کرده است تا بار دیگر قدرت بالای خود را به رخ بکشد خنک کاری قطعات خودرو با آب امری طبیعی است اما خنک کاری محفظه احتراق  پیشرانه خودرو با آب کمی عجیب وپیچیده به نظر می رسد

در کنار اطلاعات اصلی، توجه به جزئیات کوچک نیز تاثیر زیادی در موفقیت این کار دارد.

خودروی جدید بی ام و  M4GTS  بسیار گران قیمت است ونزدیک 100.000دلار گرانتراز نمونه استاندارد  M4 است قسمتی از این آفزایش قیمت به دلیل اضافه کردن سیستم تزریق آب (water  Ingection   system )

یکی از نکات مهمی که در این زمینه باید مورد توجه قرار گیرد، بررسی جزئیات و انتخاب روش مناسب قبل از انجام هر کاری است.